טופס ירוק נתניה: מי צריך, מה בודקים ואיך מתכוננים

בקצרה (TL;DR)

טופס ירוק הוא הכינוי שהשתרש בציבור לטופס שרשות הרישוי דורשת כתנאי לרישיון נהיגה, ובלב שלו יושב מבדק כושר הראייה שמבצע אופטומטריסט מורשה או רופא עיניים. הוא נדרש ממי שמוציא רישיון ראשון, ממי שמוסיף דרגה וממי שמחדש רישיון בגילאים שנקבעו בתקנה 196 לתקנות התעבורה. בטופס נמדדות חדות ראייה ושדה ראייה, בכל עין בנפרד ובשתי העיניים יחד, עם משקפיים ובלעדיהם. מי שעומד בדרישה רק עם תיקון ראייה, התנאי הזה נרשם ברישיון שלו. מי שמחפש איפה עושים טופס ירוק בנתניה כדאי שיתחיל בבדיקת ראייה מקיפה מוקדם, עם המשקפיים שהוא באמת מרכיב ביומיום.

מה זה טופס ירוק ולמה קוראים לו ככה?

טופס ירוק הוא שם עממי לטופס הבדיקות הרפואיות שרשות הרישוי דורשת לקבלת רישיון נהיגה או לחידושו, והשם נדבק בגלל הנייר הירקרק שבו נשלח הטופס במשך שנים. היום, כשאומרים טופס ירוק, מתכוונים בעצם לאחד משני מסלולים שונים לגמרי.

• מסלול רישיון ראשון או הוספת דרגה, שבו הבקשה מוגשת באופן מקוון ותוצאת בדיקת הראייה מדווחת לרשות הרישוי במערכת ממוחשבת על ידי אופטומטריסט מורשה.
• מסלול חידוש רישיון, שבו עדיין מדובר בטופס נייר ממשי שמגיע בדואר, נחתם בידי הבודק והרופא, וחוזר בדואר אל אגף הרישוי.

ההבחנה הזאת חשובה כי היא קובעת מה בדיוק אתם מחזיקים ביד בסוף הבדיקה. במסלול החידוש אתם יוצאים עם נייר חתום שאתם אחראים לשלוח בעצמכם, ובמסלול הרישיון החדש הדיווח נוסע דיגיטלית ואתם מקבלים עותק מודפס לתיעוד. את הפירוק המלא של שני המסלולים כתבנו במדריך הנפרד שלנו על בדיקת ראייה לרישיון נהיגה, וכאן נתמקד בשאלה המעשית של מי צריך את זה, מתי, ואיפה עושים טופס ירוק בנתניה.

נקודה אחת שכדאי להפנים מראש: הטופס הוא לא מבחן שעוברים או נכשלים בו במקום. הוא מסמך מדידה ודיווח, וההכרעה מה נעשה עם המדידה שייכת לרשות הרישוי.

מי צריך טופס ירוק בנתניה ובאיזה גיל?

טופס ירוק נדרש משלוש קבוצות, מי שמוציא רישיון נהיגה ראשון, מי שמוסיף דרגת רישיון, ומי שמחדש רישיון בגיל שנקבע בתקנה 196 לתקנות התעבורה, ובדרגות המקצועיות הגיל מוקדם יותר.

מי שמוציא רישיון בפעם הראשונה. כאן בדיקת הראייה היא חלק מהכניסה לתהליך, לפני הצילום ולפני התיאוריה, ובלעדיה התיק לא מתקדם. זו גם הפעם הראשונה שהרבה בני נוער מגלים שהם צריכים משקפיים, פשוט כי אף אחד לא מדד להם חדות ראייה למרחק מאז בית הספר היסודי.

מי שמחדש רישיון בגיל שנקבע בתקנות. בטופס הבדיקות הרפואיות של משרד התחבורה לבעל רישיון מסוג פרטי או דו גלגלי נכתב במפורש שבהתאם לתקנות התעבורה, התשכ"א-1961, חלה חובה על נהגים בני 75, בהתאם לדרגת רישיון הנהיגה וכאמור בתקנה 196 לתקנות, לבצע בדיקות רפואיות כתנאי לחידוש רישיון הנהיגה.

מי שמחזיק רישיון מקצועי. בטופס המקביל, זה שמיועד לבעלי רישיון לרכב משא מעל 3.5 טון, לרכב ציבורי, לציבורי זעיר, למסיעי ילדים, לרכב ביטחון, לאופנוע דרגה A ולמורה מוסמך לנהיגה, נכתב שהחובה לבצע בדיקות רפואיות כתנאי לחידוש חלה על נהגים בני 60 עד 70, בהתאם לדרגת הרישיון ולפי אותה תקנה 196.

מה שלא נאמר בטופסי המשרד הוא כל שאר לוח הזמנים, ולכן גם אנחנו לא נאמר אותו. מתי בדיוק הבדיקה חוזרת על עצמה אחרי הפעם הראשונה, ואיזו דרגה מחייבת אילו מועדים, נקבע מול רשות הרישוי, וההודעה מגיעה מהם אליכם. הכלל המעשי היחיד ששווה לזכור הוא שהטופס עצמו מבקש לשלוח אותו מלא לא יאוחר משישה חודשים לפני תום תוקף הרישיון, כלומר יש חלון זמן נדיב, והוא נועד לשימוש.

מה בעצם מודדים בבדיקת הראייה של הטופס?

בטופס נמדדות שתי מדידות עיקריות, חדות ראייה למרחק ושדה ראייה אופקי, וכל אחת מהן נרשמת מול סף שנקבע לפי דרגת הרישיון המבוקשת, בכל עין בנפרד ובשתי העיניים יחד.

לצד שתי השורות האלה הטופס מבקש למלא כל מדידה בשתי עמודות נפרדות, אחת עם משקפיים ואחת בלעדיהם, ולציין גם ראייה דו עינית, כפל ראייה ומספר עצמים מזוהה.

מה זה 6/12 בשפה פשוטה: זה יחס שמתאר מה אתם מצליחים לקרוא ממרחק שישה מטרים לעומת מה שעין תקנית קוראת מאותה שורה ממרחק כפול. זו מדידה, לא אבחנה רפואית.

שווה גם לדעת שהטופס מבקש מהבודק להצהיר שהבדיקה כולה בוצעה באמצעות מכשיר בדיקה המאושר על ידי משרד הבריאות, ושהוא זיהה את הנבדק לפי תעודה מזהה. זו לא בירוקרטיה סתמית, זה מה שהופך את המספר בשורה למספר שרשות הרישוי מוכנה להסתמך עליו.

מה קורה בבדיקה אם אני מרכיב משקפיים או עדשות מגע?

בבדיקה ממלאים שתי עמודות, אחת עם תיקון ראייה ואחת בלעדיו, ולכן חובה להגיע עם המשקפיים שמרכיבים ביומיום, ומרכיבי עדשות מגע מוציאים אותן לחלק שנבדק ללא תיקון.

בטופס הבדיקות הרפואיות של רשות הרישוי הבודק מצהיר במפורש שווידא שהנבדק אינו מרכיב עדשות מגע בבדיקה ללא משקפיים. המשמעות פשוטה: מי שמגיע עם עדשות מגע בעיניים ובלי משקפיים ביד לא יכול להיבדק כמו שצריך, כי אי אפשר למלא את העמודה של בלי משקפיים.

מה להביא איתכם לבדיקה:

• תעודה מזהה מקורית, כי הבודק מצהיר בטופס שזיהה אתכם לפיה.
• המשקפיים שאתם באמת מרכיבים ביומיום, ולא זוג ישן שנשלף מהמגירה בבוקר הבדיקה.
• המרשם האחרון שלכם, אם הוא בידיכם.
• מרכיבי עדשות מגע: הביאו משקפיים, והיו מוכנים להוציא את העדשות לחלק של הבדיקה ללא תיקון.

ההיגיון מאחורי כל זה הוא שהטופס לא שואל כמה טוב אתם רואים בתיאוריה, אלא כמה טוב אתם רואים בפועל בכביש, עם מה שיש לכם על האף.

מה אומרת ההערה "חובה להרכיב משקפיים" ברישיון?

ההערה חובה להרכיב משקפיים נרשמת ברישיון כשהמדידה בלי תיקון ראייה אינה מגיעה לסף שבטופס והמדידה עם תיקון כן מגיעה אליו, כלומר התיקון הופך לתנאי מתנאי הרישיון.

מה זה אומר ביומיום, בלי לייפות:

• נוהגים עם התיקון שנרשם, תמיד, גם בנסיעה קצרה לסופר.
• זוג רזרבי בתא הכפפות הוא הרגל טוב, במיוחד למי שמרכיב עדשות מגע ביום ומשקפיים בערב.
• מרשם מתיישן, ומשקפיים שכבר לא מתאימים למספר העדכני שלכם עונים על התנאי על הנייר בלבד.
• אם המצב השתנה לטובה, למשל אחרי ניתוח לתיקון ראייה, יש מסלול מסודר מול רשות הרישוי לעדכון הרישיון, והוא מתחיל בבדיקת ראייה חדשה.

וכאן נגיד את מה שחייבים לומר: אופטומטריסט מודד ומדווח, הוא אינו רופא, הוא אינו מאבחן מחלות ואינו מכריע בשאלת הכשירות לנהיגה. אם התמונה שמתקבלת בבדיקה מצביעה על משהו שדורש רופא, אנחנו אומרים את זה בפירוש ומפנים לרופא עיניים, ובמקרים מסוימים רשות הרישוי היא זו שמפנה להערכה נוספת במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.

מה הקשר בין ראייה לבין תאונות דרכים?

מחקרים מצאו קשר בין ליקויי ראייה לבין מעורבות בתאונות דרכים, והקשר החזק ביותר נמצא דווקא בפגיעה בשדה הראייה ולא בירידה קלה בחדות הראייה.

בסקירה שיטתית ומטא אנליזה שפורסמה ב-BMJ Open בשנת 2023 נבדקו הקשרים בין ליקויי ראייה לבין מעורבות בתאונות דרכים. החוקרים דיווחו שפגיעה בשדה הראייה נמצאה קשורה לסיכון מוגבר לתאונה, עם סיכון יחסי של 1.51 בארבעה מחקרים, שירידה ברגישות לניגודיות נמצאה קשורה לסיכון יחסי של 1.40 בשני מחקרים, ושירידה בחדות הראייה נמצאה קשורה לסיכון יחסי של 1.21 בחמישה מחקרים.

שימו לב לסדר. דווקא שדה הראייה, ולא חדות הראייה, הוא זה שהראה את הקשר החזק מבין השלושה, וזה מסביר למה הטופס של רשות הרישוי טורח למדוד גם אותו ולא מסתפק בשורה של האותיות.

בסקירה שיטתית נוספת שפורסמה ב-Acta Ophthalmologica בשנת 2022, ובה נבחנו 48 מחקרים, נכתב שעדויות ממספר מחקרים באיכות טובה או בינונית העלו סיכון מוגבר לתאונה בקרב אנשים עם פגיעה בשדה הראייה הדו עיני, ושלא נמצאה עדות לסיכון מוגבר בפגיעה קלה בחדות הראייה. אותם מחברים גם ציינו שלגבי רוב הפרעות הראייה לא ניתן היה להסיק מסקנות נחרצות, ושנדרש מחקר איכותי יותר.

המסקנה הישרה מכל זה היא לא הבטחה ולא הפחדה. בדיקת ראייה תקינה אינה ערובה לנסיעה בטוחה, וירידה בראייה אינה גזר דין. מה שכן, מדידה מסודרת אחת לתקופה היא הדרך היחידה לדעת מה מצבכם במקום להעריך אותו לפי תחושה.

טופס ירוק נתניה: איפה עושים את הבדיקה ואיך מגיעים מוכנים?

הדיווח הרשמי לרשות הרישוי נעשה אצל אופטומטריסט מורשה מטעם רשות הרישוי, וההסמכה הזאת היא הרשאה נפרדת שלא כל חנות אופטיקה בנתניה מחזיקה, ולכן כדאי לטלפן ולוודא מראש.

זה נכון לגבינו ולגבי כל אחד אחר. לפני שאתם קובעים תור לצורך דיווח לרשות הרישוי, שאלו בטלפון בדיוק מה הנקודה שאליה אתם מגיעים מבצעת, כדי לא לגלות את זה על הדלת.

מה שאנחנו עושים באופטיקה אופטימקס, בהרצוג 21 בנתניה, הוא החלק שקובע את התוצאה עוד לפני שמישהו ממלא שורה בטופס: בדיקת ראייה מקיפה ומרשם מעודכן. מספר מדויק על האף הוא ההבדל בין לעבור את הסף עם התיקון לבין לגלות ליד השולחן שהמשקפיים שאתם מרכיבים כבר לא עושים את העבודה. אנחנו מכון אופטיקה עצמאי בנתניה, בסניף אחד בלבד, ואפשר לתפוס אותנו ב-09-882-8880.

לא מעט מהנהגים שמגיעים אלינו לבדיקה מקדימה נוסעים מיישובי השרון שמצפון וממזרח לנתניה, בצירים הראשיים, ומהסיבה המעשית ביותר: קל להם להיבדק קרוב לבית ובשעה שנוחה להם, ולשמור את הנסיעה אל תחנת הצילום לפעם אחת בלבד, כשהם כבר יודעים מה המספר שלהם ומה כתוב במרשם. שימו לב שבכניסה אלינו יש חמש מדרגות, ואם זה רלוונטי לכם כדאי לומר את זה בטלפון מראש.

ההכנה עצמה קצרה. בואו כמה שבועות לפני התהליך, לא יומיים לפניו, כדי שיהיה זמן להזמין משקפיים אם צריך. הביאו את המשקפיים שאתם מרכיבים ואת המרשם האחרון. ואם אתם נוהגים הרבה בלילה, אמרו את זה בקול, כי סנוור וטשטוש בשעות החשוכה הם בדיוק סוג המידע שמכוון את הבדיקה. עוד מדריכים תמצאו בקטגוריית בריאות העיניים במגזין שלנו.

שאלות נפוצות

טופס ירוק הוא עדיין נייר ירוק?

לא תמיד, כי במסלול חידוש הרישיון עדיין מדובר בטופס נייר שמגיע בדואר וחוזר בדואר אל אגף הרישוי, ובמסלול רישיון ראשון או הוספת דרגה הדיווח נעשה במערכת ממוחשבת. השם נשאר בשפה גם אחרי שהצבע ירד מהנייר.

מי מוסמך למלא את חלק הראייה בטופס?

מבדק כושר הראייה שבטופס נעשה אצל רופא עיניים או אצל אופטומטריסט מורשה, וכך נכתב במפורש בטופס הבדיקות הרפואיות של משרד התחבורה, לצד מבדק רפואי כללי. במסלול הוצאת רישיון חדש הדיווח פתוח לאופטומטריסטים מורשים מטעם רשות הרישוי.

איפה עושים בדיקת ראייה לרישיון נהיגה בנתניה?

בדיקת ראייה לרישיון נהיגה בנתניה נעשית אצל אופטומטריסט מורשה או רופא עיניים, אבל הדיווח הרשמי לרשות הרישוי דורש הרשאה נפרדת, ולכן מוודאים בטלפון מה בדיוק כל נקודה מבצעת. באופטיקה אופטימקס, הרצוג 21 בנתניה, עושים את בדיקת הראייה המקיפה ואת המרשם המעודכן שקובעים את התוצאה, ושאלת ההרשאה לדיווח מתבררת בשיחה ב-09-882-8880.

כמה עולה טופס ירוק ומה קובע את המחיר?

המחיר נקבע לפי סוג הבדיקה שנדרשת, לפי דרגת הרישיון ולפי השאלה אם צריך גם מרשם חדש ומשקפיים, ולכן הוא משתנה מאדם לאדם ונמסר בשיחה. מי שיוצא מהבדיקה עם מרשם חדש כדאי שיברר את הזכאות שלו למשקפיים מול הקופה שלו, מכבי, כללית, לאומית או מאוחדת, כי התנאים נקבעים אצלן. ריכזנו את הנושא בהטבות קופות החולים למשקפיים.

מה קורה אם לא עברתי את סף הראייה גם עם המשקפיים?

הבודק מדווח את התוצאה כפי שהיא, וזו נקודת עצירה בתהליך ולא סוף הדרך, כי ההכרעה מה נעשה עם המדידה שייכת לרשות הרישוי ולא לאופטומטריסט. הצעד הראשון שבידיים שלכם הוא לבדוק אם תיקון ראייה מדויק ומעודכן משנה את התמונה, ובמקרים מסוימים רשות הרישוי מפנה להערכה נוספת במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.

אפשר להגיע לבדיקה עם עדשות מגע בעיניים?

אפשר להגיע איתן, אבל צריך להוציא אותן לחלק של הבדיקה ללא תיקון, כי הבודק מצהיר בטופס שווידא שהנבדק אינו מרכיב עדשות מגע בבדיקה ללא משקפיים. לכן מי שמגיע עם עדשות ובלי משקפיים ביד מסתכן בסיבוב שני. הביאו את המשקפיים איתכם.

אני גר בשרון, שווה לי לעשות את בדיקת הראייה בנתניה?

מי שמגיע מיישובי השרון בצירים הראשיים אל נתניה חוסך נסיעה שנייה אם הוא עושה את בדיקת הראייה המקיפה ואת המרשם לפני היום שבו הוא מגיע לתחנת הצילום. אופטיקה אופטימקס פועלת בסניף אחד בלבד, בהרצוג 21 בנתניה, ובכניסה יש חמש מדרגות.

הבדיקה הזאת מחליפה בדיקה אצל רופא עיניים?

לא, מדובר במדידת כשירות ראייה לצורך רישיון נהיגה ולא בבדיקה רפואית של בריאות העין, ואופטומטריסט אינו רופא ואינו מאבחן מחלות עיניים. כשהתמונה שמתקבלת בבדיקה מצריכה רופא עיניים אנחנו אומרים זאת ומפנים.

מתכוננים לרישיון ראשון, לחידוש רישיון או לחידוש רישיון מקצועי? הצעד הראשון והמשתלם ביותר הוא בדיקת ראייה מקיפה ומרשם מעודכן, מוקדם מספיק. אופטיקה אופטימקס פועלת בהרצוג 21 בנתניה מעל 20 שנה, בסניף אחד בלבד, עם 10 אנשי צוות, ובהם אופטומטריסטים מקצועיים בתחומם, ובגוגל היא מדורגת 4.5 על סמך עשרות ביקורות. לתיאום בדיקת ראייה בנתניה אפשר להשאיר פרטים באתר או לחייג 09-882-8880.